Čína Konfigurace podvozku ropného tankeru Dongfeng Tianjin Výroba a továrna |HankouBei

Konfigurace podvozku ropného tankeru Dongfeng Tianjin

Stručný popis:

Logo Hino ve tvaru ingotu je umístěno uprostřed přední síťky.Logo Hino 700 má na horní a levé straně nápis „HINO“ a červené logo „700“.Je možné, že je již delší dobu ztraceno a na přední síti není vidět otisk loga. Na levé a pravé straně nejsou žádné drážky pro vedení vzduchu a trojúhelníkové blinkry jsou integrovány v přechodové oblasti.Tento styl pokračuje na modelech Hino dodnes.Po příliš dlouhé době zestárly plastové díly, postupně se rozmazávaly světlomety a blinkry.Nájezdový úhel předního kola Hino 700 je poměrně velký a použití vysoko umístěných nárazníků umožňuje lepší průjezdnost vozidla.

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Specifikace

Model značky	Modelka	Podtyp	konfigurovat	VIN	Rok	Najeto (KM)	Velikost motoru	Výkon (kw)	Přenos
Konfigurace podvozku ropného tankeru Dongfeng Tianjin	komerční vozidlo	tanker	Tanker 4x2 o výkonu 190 koní	LGAX4C355E301****	březen-21	0	5,9 l	140	6MT
Typ paliva	Barva	Emisní standard	(mm)/Rozměr	Režim motoru	Dveře	Počet míst k sezení	Řízení	koňská síla (HP)	hmotnost vozidla
diesel	bílý	Čína V	8850×2460×3150	ISB190 50	2	2	LHD	190	7,92 tuny

Ropný tanker Dongfeng Tianjin využívá speciální podvozek Dongfeng Tianjin pro nebezpečné zboží, vybavený motorem Cummins 190 HP, 6stupňovou převodovkou Dongfeng, rozvorem 4700 mm, přední nápravou 5 tun a zadní nápravou 10 tun.Zadní náprava využívá vzduchové odpružení, pneumatiky 295 / 80R22.5, vzduchovou brzdu, posilovač řízení, ABS, jednořadou bílou reverzibilní kabinu a originální klimatizaci, Originální speciální podvozek pro nebezpečné zboží firmy Dongfeng je standardně vybaven: přední disk brzda, omezovač rychlosti (rychlostní limit: 79 km/h), přední výfukové potrubí a protipožární uzávěr a další výrobci jsou standardně vybaveni.
Palubní konfigurace nákladního automobilu s ropnou cisternou Dongfeng Tianjin:
Palivová nádrž je vyrobena z palivové nádrže Dongfeng Dongfeng Dongfeng a palivového čerpadla Dongfeng Dongfeng.Palivovou nádrž lze nainstalovat na jednu stranu palivové nádrže Dongfeng Dongfeng.Palivová nádrž je vyrobena z 12 milionů tun ocelového plechu.Palivové čerpadlo lze nainstalovat na jednu stranu palivové nádrže Dongfeng.Palivovou nádrž lze použít jako samostatnou nádrž.Palivové čerpadlo lze nainstalovat na jednu stranu palivové nádrže Dongfeng.Palivová nádrž je vyrobena z palivové nádrže Dongfeng a palivového čerpadla Dongfeng.Palivová nádrž může být instalována na druhé straně palivové nádrže Dongfeng, je vybavena 65mm gravitačním průtokovým portem, evropským standardním tankovým portem z hliníkové slitiny, ponorkovým ventilem z hliníkové slitiny, ventilem pro vypouštění oleje, sadou oleje a plynu regenerační systém, poplašný systém proti přetečení, s automatickým vypínacím systémem, standardní dávkovač paliva Shanghai Bailai s malým průtokem, 15m tankovací naviják s tankovací pistolí a velko/malý průtok Zhengxing, Hengshan, Sanjin, Changwen a další značky palivových stojanů, Pro měření lze zvolit i průtokoměr.Žebřík za nádrží, skládací zábradlí z uhlíkové oceli na vrchu nádrže, vybavené skříňkou na nářadí, dvěma hasicími přístroji, třemi výstražnými značkami „hořlavá kapalina“, jednou bezpečnostní tabulí, oranžovými reflexními značkami a antistatickým tažným pásem, které jsou standardní pro ostatní výrobce.