Kupující automobilů jsou stále netrpělivější se zpožděním dodávek nových motorů.Za některé ojeté modely, které se používají rok, zaplatí více než za modely objednané přímo z výroby.
V posledních měsících došlo k nebývalému nárůstu užitné hodnoty.Důvodem je neustálý nedostatek počítačových čipů, který omezil výrobu nových vozů a výrazně zpozdil harmonogram dodávek některých nejnovějších modelů.
Průměrná cena ojetých vozů je nebývale vysoká, jen v září vyletěla o více než pětinu.
Exkluzivní údaje poskytnuté odborníkem na oceňování automobilů cap hpi ukazují, které 12 měsíců staré modely jsou v současné době nejžádanější a řidiči jsou ochotni zaplatit o 20 % vyšší, než je „katalogová cena“, za vůz, který má najeto 10 000 mil.
Placení prémie za ojetá auta: Průměrná hodnota ojetých motorů uvedených na Auto Trader minulý měsíc vzrostla z 13 829 GBP v září 2020 na 16 067 GBP, což představuje nárůst o 21,4 %.To znamená, že některé modely z druhé ruky jsou nyní dražší než nové…
Auto Trader, největší platforma pro prodej ojetých vozů ve Spojených státech, uvedla, že hodnota ojetých vozů rostla 18 po sobě jdoucích měsíců – v podstatě od pandemie.
Vzhledem k tomu, že vypuknutí Covid-19 donutilo továrny na automobily zavřít od března 2020 alespoň na šest týdnů – a následný nedostatek počítačových čipů – objednávky prudce vzrostly a harmonogramy dodávek byly v některých případech prodlouženy na více než 12 měsíců.
Průměrná hodnota ojetých vozů uvedených na Auto Trader minulý měsíc vzrostla z 13 829 GBP v září 2020 na 16 067 GBP, což představuje roční tempo růstu 21,4 %.To znamená, že některé modely z druhé ruky jsou nyní cenově vyšší než ceny nových modelů.
Cap hpi sleduje prodej ojetých vozů a poskytuje řidičům informace o ocenění vozidel.Poskytuje This is Money informace o tom, které roky ojetých vozů aktuálně mění majitele za cenu vyšší, než je jejich průměrná katalogová cena.
Na vrcholu seznamu je předchozí generace Dacie Sandero, která byla začátkem tohoto roku nahrazena novou verzí.
Průměrná cena nového auta – a zásob – je 9 773 liber, zatímco průměrná cena ojetého auta, které urazí 10 000 mil podle hodin, je 11 673 liber – 19,4% prémie.
Zcela nové Sandero je na tom podobně.Společnost Cap hpi uvedla, že užitná hodnota šest měsíců staré verze byla 12 908 GBP, zatímco průměrná cena objednaného nového vzorku byla pouze 11 843 GBP.
To znamená, že kupující jsou aktuálně ochotni zaplatit zhruba stejnou cenu za předchozí generaci Sandera před rokem, protože jde o nejnovější příklady, jednoduše kvůli dlouhé čekací době.
To je také standard modelu Duster SUV, který se používá již rok.Oproti nové cenové směrnici je cena ojetého vozu asi o 1000 liber vyšší a má již najeto 10 000 mil.
Průměrná cena odcházejícího supermini od Dacie Sandero – stále na skladě – je 9 773 GBP, zatímco průměrná cena ojetého exempláře s 10 000 mil na hodinách je 11 673 GBP – 19,4% prémie.
Podobně je na tom i zbrusu nové Sandero (na obrázku vlevo).Cena z druhé ruky šest měsíců staré verze je 12 908 GBP, zatímco průměrná cena objednaného nového vzorku je pouze 11 843 GBP.Ojetá prémie je také normou pro SUV Duster (na obrázku vpravo), které se používá jeden rok.Cena z druhé ruky je asi o 1000 liber vyšší než nová cena a má najeto 10 000 mil.
Derren Martin, vedoucí oceňování v cap hpi, nám řekl: „V posledních týdnech hodnota všeho vzrostla.
"Je to kvůli silné poptávce a omezené nabídce nových vozů, což způsobilo problémy s ojetými vozy, protože staré modely nemohou vstoupit na trh a získat výměnu dílů a provoz."
„Nejpřekvapivější věcí je, že hodnota běžných aut standardních v bažinách roste, i když ne všechny jsou nutně na seznamu.Sandero a Duster jsou ale výjimkou.
Mezi další příklady, kdy byly mainstreamové modely před rokem dražší než nové modely, patří naftový Range Rover Evoque a palivové Land Rover Defender a Discovery Sport.
Vyplývá to z potvrzení Land Roveru, že některé jeho nové modely nyní budou muset čekat na čekací listině déle než rok.
Jaguar Land Rover na začátku tohoto roku uvedl, že kvůli nedostatku polovodičových čipů přesáhla čekací doba u některých jejích modelů jeden rok.Díky tomu je průměrná užitná hodnota vznětových motorů Range Rover Evoque (vlevo) a Land Rover Defender (vpravo) před rokem vyšší než nová katalogová cena o 3 000 GBP.
Hodnota Minis Coopers z druhé ruky s 10 000 mil na hodinách je o 6 % vyšší než nová katalogová cena modelu.Rok starý použitý Cooper S (na obrázku) je také o 3,7 % vyšší než katalogová cena
Dalšími příklady mainstreamových motorů na žebříčku jsou Mercedes CLA Coupe, Mini Cooper, Volvo XC40, MG ZS a Ford Puma.
Zbývajících 25 vozů uvedených v cap hpi se prodává za ojeté prémie jako „ideální modely“, které mohou někdy vyžadovat vyšší hodnotu kvůli malému objemu výroby a exkluzivitě.
Například průměrná cena nového sportovního vozu Porsche 718 Spyder je 86 250 liber, zatímco nového modelu je 74 850 liber.Podobně je tomu u kompaktního SUV Macan, kde jsou ojeté vozy aktuálně zhruba o 14 % dražší než nové vozy.
Martin nám řekl, že ctižádostivé modely jako Porsche, Ford Mustang a Lamborghini Urus existují už rok a kolem cen nových aut „obvykle vybuchnou“.
Totéž platí pro Toyotu GR Yaris, oblíbený hatchback inspirovaný japonskou značkou závodů rally, jehož počet je poměrně omezený a chválený kritiky po celém světě pro jeho neuvěřitelné výkony.Sportovní vozy GT86 jsou také na vzestupu, i když je to proto, že tento model první generace byl ukončen a bude nahrazen novou verzí.
Volkswagen California je dalším vozidlem s výjimečně silnou zůstatkovou hodnotou v historii a existuje obrovská poptávka po drahých ojetých vozidlech pro obytné vozy – zejména v posledních měsících, protože Covid-19 ovlivnil rozsáhlou dovolenou ve Spojeném království Prosperity.
Cap hpi uvedl, že stejně jako Macan na obrázku, Porsche si svou hodnotu obvykle udrží dobře, i když je stále vzácné, že cena ojetých vozů je vyšší než cena nových vozů.
Chcete Porsche 718 Spyder?Pokud nejste ochotni čekat, až během několika měsíců dorazí nové vzorky s průměrnou cenou 74 850 GBP, budete muset zaplatit příplatek ve výši 11 400 GBP, abyste získali dnešní vzorky z druhé ruky – a průměrná cena je 10 000 pokrytých mil.
V seznamu drahých 25 let starých vozů na nových modelech mají vlastnosti pouze dva elektrické modely: Tesla Model X a Porsche Taycan.
Oba jsou „ideální“ vozy s menším výkonem, jak popisuje cap hpi, což znamená, že ojeté prémie jsou často běžnější.
Jak stále více řidičů uvažuje o přechodu na elektromobily, proč nemá více aut na baterie vyšší cenu ojetin než nových?
„Důvodem je částečně to, že jejich ceny bývají vysoké, takže je těžké tyto ceny překročit,“ řekl nám Deren Martin.
„Použitá elektrická vozidla jsou již velmi drahá, takže je obtížné zvýšit jejich hodnotu.Když je porovnáte s benzínovými a naftovými ekvivalenty, první z nich je cennější.
Experti Cap hpi uvedli, že hodnota ojetých vozů pro elektromobily je již tak vysoká, protože po nových elektromobilech je stále větší poptávka než po ojetých autech a kupující jsou ochotnější čekat na dodání.Jinými slovy, průměrná hodnota Tesly Model X před rokem byla o 9,6 % – asi o 9 000 liber – vyšší než nová katalogová cena.
Jediný další elektrický model v seznamu 25 nejvyšších prémiových vozů použitých v příkladu Porsche Taycan
„Jakmile je cena ojetého vozu vyšší než cena nového vozu, je to téměř neudržitelné.Pokud si však nemůžete koupit nové auto, může vydržet déle, než většina odborníků předpovídá.
Pan Martin dodal, že trh s ojetinami se může stabilizovat, než začne klesat, i když k tomu ještě chvíli nemusí dojít: „Současný nedostatek polovodičových čipů nemá žádné známky konce a myslíme si, že bude pokračovat až do druhé poloviny příštího roku.normální.
„To znamená, že počet vozů vstupujících na trh se výrazně sníží a tento fenomén vyšší hodnoty ojetých vozů bude pokračovat.
"A i když poptávka klesne, nemyslíme si, že bude dostatek nabídky k rychlému zvrácení prudkého nárůstu cen ojetin."
V průměru 362 000 ojetých vozů bylo každý den uvedeno k prodeji na Auto Trader minulý měsíc.Pro srovnání, průměrný počet lidí před rokem byl 381 000, což je pokles o 5 %.
Richard Walker, ředitel dat a postřehů pro web o prodeji aut, řekl: „Nedostatek nových a ojetých vozů vedl k prudkému nárůstu cen ojetých vozů a současný nárůst je více než 20 %.
„Na povrchu může být toto zvýšení cen vnímáno jako nevýhoda pro kupující auta, kteří jsou nuceni utrácet více za další auto.Nicméně, podobně jako při stěhování, pokud máte auto na prodej, ať už soukromě nebo jako výměna dílů, také úměrně poroste, což pomůže vyrovnat růst.
Některé odkazy v tomto článku mohou být affiliate odkazy.Pokud na ně kliknete, můžeme získat malou provizi.To nám pomáhá financovat This Is Money a zpřístupnit je zdarma.Nepíšeme články na propagaci produktů.Nedovolujeme, aby jakýkoli obchodní vztah ovlivnil naši redakční nezávislost.
Názory vyjádřené ve výše uvedeném obsahu jsou názory našich uživatelů a nemusí nutně odrážet názory MailOnline.
Čas odeslání: List-04-2021