„Opravdu přemýšlím o...superautech, Americe, cizincích, uvedení aut na trh, Top Gear, genderových a automobilových bitvách“
DIESEL pomalu a vytrvale přešel od svého použití v traktorech, kamionech a pevninských taxících k běžně používanému palivu v britských osobních automobilech, což je ve srovnání s ostudnou rychlostí kolapsu zanedbatelné.
Nafta byla kdysi propagována jako pohonná látka s nižší spotřebou paliva a méně uhlíku než benzín, ale v posledních letech skandál „Diesel Gate“ z roku 2015, který Volkswagen zachytil při podvádění při emisních testech při prodeji dieselových vozidel, značně poškodil Zelený obraz nafty.
Ještě předtím se však objevily zvěsti, že palivo není tak čisté, jak uvedl výrobce.Studie, kterou poprvé zveřejnil britský „Sunday Times“, zjistila, že palivo je zodpovědné za většinu znečištění, které ve Spojeném království každoročně způsobí 40 000 úmrtí.
Předběžná zpráva zadaná ministerstvem životního prostředí Defra připisovala zvýšení emisí oxidu dusičitého a vysoké úrovně drobných toxických částic dieselovým vozidlům, které se mohou plícemi dostat do každého orgánu těla.
Lékaři vyzývají vládu, aby odstranila dieselová vozidla ze silnic ve Spojeném království.Vědci zjistili, že drobné částice ve znečištěném ovzduší mohou výrazně zhoršit infekce a znesnadnit léčbu antibiotiky.Obavy z dopadu kvality ovzduší na lidské zdraví jsou částečně způsobeny výzkumem emisí nafty, který vedl k zavedení ultranízkoemisní zóny v Londýně v roce 2019.
Jak se stává, když diesel ztrácí svou zelenou image, technologie baterií a elektromotorů se neustále zlepšuje, což znamená, že ti, kteří hledají levnější nebo ekologičtější auta, mají nyní alternativní možnosti, jako jsou čistě elektrická vozidla nebo hybridní vozidla.
Britská vláda od té doby oznámila, že od roku 2030 musí být všechna nová prodávaná auta minimálně hybridní a od roku 2035 musí být čistě elektrická vozidla.
Ale i po této době můžeme stále kupovat různé ojeté vozy, což znamená, že vysoce kvalitní benzinová a benzínovo-elektrická hybridní vozidla, která jsou nyní k dispozici, mají před sebou ještě dlouhou cestu.
V posledním desetiletí, se zavedením malých přeplňovaných motorů a mírné hybridní elektrifikace, se výkon a palivová účinnost benzínových vozidel výrazně zlepšily, což znamená, že tyto motory jsou nyní hlavními typy motorů na trhu.
I když diesel může stále poskytovat konkurenceschopné balíčky pro ty, kteří mají vysoký kilometrový výkon, pro každodenní jízdu, zlepšení benzínových motorů znamená, že rozdíl ve spotřebě paliva je nyní zanedbatelný.
Pro ty, kterým nevyhovuje ujeté kilometry po dálnici, může být pořízení vozu na benzín tou nejlepší volbou, ať už z počátečních výdajů (pořizovací cena naftového vozu je stále dražší než benzínového vozu) nebo dopadu na zdraví vozu.
Pro každého, kdo chce přejít z naftového motoru na benzinový nebo hybridní automobil, je zde 10 možností – v segmentu malých vozů, rodinných vozů a crossoverů – které poskytují velkou hodnotu.
Moderní kompaktní městský vůz poskytuje působivý vnitřní prostor a značnou úroveň vnitřní techniky pro pět osob.Model Connect SE je vybaven 8palcovým dotykovým displejem infotainmentu, kompatibilním s Apple CarPlay a Android Auto a je vybaven couvací kamerou.
Přestože je i10 vybaveno 1litrovým tříválcovým motorem, 1,2 válec navíc přidává kultivovanost, takže je vhodnější pro jízdu po dálnici.Střih, povrchová úprava a jízdní vlastnosti jsou také velmi dobré.
Mezi konkurenty patří Kia Picanto, Toyota Aygo a Dacia Sandero (ačkoli je o něco větší a má lepší specifikace).
Ford Fiesta je téměř výchozí volbou pro ultra-mini modely.Vypadá dobře, je správně sešroubovaný a docela dobře jezdí, zvláště verze ST-Line má trochu tužší odpružení.
1litrový přeplňovaný tříválcový motor poskytuje dostatečný výkon přidáním 48V mild hybridní technologie a je stabilní a tichý.Interiér je vybaven mnoha technologiemi pro tento segment trhu, včetně vyhřívání čelního skla a dobrého infotainment systému, stejně jako parkovacích senzorů a kamer.
Možná však nebude tak prostorný jako někteří jeho konkurenti.Konkurenti jako Seat Ibiza a Honda Jazz poskytují více prostoru vzadu a v kufru.Karneval je však zhruba ekvivalentní Volkswagenu Polo.
Když James May slyšel, že nejnovější Dacia Sandero představuje naše očekávání od této rumunské automobilky, s chutí naslouchal.Ačkoli základní model Access může být „velmi dostupný“ za 7 995 GBP, může být pro většinu lidí příliš hrubý.Oproti tomu model 1.0 TCe 90 Comfort, nejvyšší specifikace, má více výhod, co se týče materiálového komfortu, a stejně se s cenou 12 045 liber nerozbije.
Technologie interiéru zahrnuje elektricky ovládaná okna do všech stran, stěrače s dešťovým senzorem, zadní parkovací senzory, zadní kamery, 8palcovou dotykovou obrazovku infotainmentu se zrcátkem smartphonu a bezklíčovým vstupem.
Přeplňovaný tříválcový motor o objemu 999 ccm poskytuje výkon 89 koní prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky.I když nemusí být tak rychlý jako konkurenti jako Carnival a Seat Ibiza, má spoustu výkonu ve středních až nízkých třídách.
Ve srovnání se Sandero, na druhém konci série malých vozů, má Audi A1 jako prémiový vůz velmi malý segment trhu.
Je dobře udělaný, má luxusní dojem naznačený cenovkou a stylový odznak má dostatečnou pouliční důvěryhodnost.Uvnitř je vysoká technická úroveň tempomatu, 8,8palcového dotykového displeje, bezdrátového nabíjení telefonu a krásného šestireproduktorového stereo systému.Ve sportovní dekoraci vypadají 16palcová litá kola dobře a zážitek z jízdy úplně nezkazí.
Mezi konkurenty v segmentu malých vozů vyšší třídy patří Mini a o něco větší sedany BMW řady 1 a Mercedes třídy A.Pokud se však obejdete bez odznaku, pak Volkswagen Polo a Peugeot 208 nabízejí vyšší hodnotu z hlediska poměru cena/výkon.
Volkswagen Golf osmé generace je elegantní a příjemný jako vždy.Jeremy Clarkson už v roce 2014 o golfu šesté generace napsal: „Golf je synonymem všeho, co auto skutečně potřebuje.To je odpověď na každou otázku ohledně řízení."Golf Možná se to změnilo;odvolání nemá.
Kvalita je velmi dobrá, jízdní vlastnosti a ovladatelnost jsou velmi dobré, benzínový motor je úsporný a výkonný a specifikace jsou vysoké, i když jde o ozdobu základní úrovně.Ve verzi 1.5 TSI Life mohou kupující získat automatická světla a stěrače, adaptivní tempomat, LED světlomety, bezdrátové dobíjení telefonu, přední a zadní parkovací senzory, rozpoznávání dopravních značek, přední a zadní středové loketní opěrky, přední sedadla nastavitelnou bederní opěrku a 10- palcová dotyková obrazovka infotainmentu s navigací, Apple CarPlay, Android Auto a DAB rádiem.
1,5litrový přeplňovaný čtyřválcový motor v TSI 150 poskytuje výkon 130 koní a spotřebu paliva 52,3 mpg, což znamená, že je velmi vhodný pro použití na dálnicích nebo ve městech.
Leon je prostornější než Golf, má spoustu standardní výbavy, vysokou kvalitu, používá stejně úsporný, výkonný motor 1,5 litru a hlavně vedl nějaká jednání o ceně, Seat dá se říct, že poskytuje lepší hodnotu.
Modely FR jsou standardně vybaveny sportovním odpružením, díky čemuž je silnější a sportovnější než standardní golf.Přestože je operační systém intuitivnější než u Golfu, používání dotykové obrazovky k ovládání určitých funkcí ovládání tepla a ventilátoru může být otravné a rušivé.Kupující mohou získat 10palcový dotykový displej, dobře fungující systém hlasového ovládání a mnoho dalších standardních sad, jako je zrcadlení smartphonu, rádio DAB a audiosystém se sedmi reproduktory.
Ve srovnání s Golfem je zde více zavazadlového prostoru a prostoru pro cestující, což je přibližně stejné jako u Fordu Focus.Konkurenti Škodovky přesto Leon v oddělení porazili.
Celkově vzato, 1,5litrový přeplňovaný motor odvádí dobrou práci z hlediska výkonu a spotřeby paliva a Leon se cítí jako dobře vyrobený kvalitní produkt.
Jiný typ auta, jako je Carnival a Golf, se cítí jako výchozí volba ve svém tržním segmentu.Focus má výbornou jízdní dynamiku, dobrý zážitek z jízdy a slušné chování na dálnici.Je také prostornější než někteří konkurenti, jako je golf.
Nový Focus dostává infotainment systém Ford Sync 4 a velké množství asistenčních funkcí řidiče, jako je aktivní nouzové brzdění, adaptivní tempomat s funkcí stop-and-go a aktivní parkovací asistent pro realizaci automatických parkovacích operací.Ve srovnání se standardním modelem nabízí ST-Line agresivnější styl a silnější a sportovnější odpružení uvnitř i vně.
48V hybridní napájecí systém činí 1litrový motor EcoBoost účinnějším, a proto jsou hybridní vozidla první volbou, nikoli jediným zbývajícím benzinovým modelem.
Už je to pár let, ale Mazda 3 stále vypadá úžasně.Mazda nezvolila malý přeplňovaný motor, ale trvala na použití 2litrového atmosférického motoru, i když k obnovení dobrého výkonu a spotřeby paliva využívá deaktivaci válců a hybridní asistenci.
Mazda3 poskytuje celkem solidní jízdní zážitek, i když do sportovního má daleko.Na jízdu po dálnici je velmi civilizovaný a standardní výbava včetně snadno použitelného infotainment systému je velkorysá.Zvláštní výhodou nastavení infotainmentu a klimatizace je použití otočných ovladačů a tlačítek namísto toho, aby řidič musel přistupovat ke všem funkcím prostřednictvím dotykové obrazovky.Tyto systémy mohou být ovládány citem a pamětí, spíše než aby rozptylovaly řidiče a nutily je odvádět pozornost k vozovce.Kvalita interiéru je jednou z dalších předností Mazdy.Obecně je to dobře vyrobené auto.
Možná je levotočivější než konkurenti jako Focus a Golf, ale Mazda by neměla být zlevněna jako možnost jen kvůli stylu a kvalitě.
Kuga je naše nejlepší rodinné auto roku vybrané čtenáři 2021 Car Awards, a to z dobrého důvodu.Vzhled není špatný, hnací síla velmi dobrá, vnitřní prostor prostorný a flexibilní, cena příznivá, pohonná soustava má široké možnosti.
Interiér je trochu zklamáním z hlediska kvality materiálů a těžkopádného systému infotainmentu, ale vzadu je hodně místa a při sklápění sedadel je spousta možností flexibility a maximalizace prostoru.Velikost bot je asi průměrná.
Stylové kompaktní SUV Volvo sice získalo v roce 2018 cenu European Car of the Year Award, ale v tomto segmentu je stále konkurenceschopným produktem, protože dobře vypadá a interiér je luxusní, luxusní a pohodlný.Kromě toho je cena XC40 velmi atraktivní a její hodnota je docela dobrá.
Vnitřní prostor je srovnatelný se soupeři, jako je BMW X1 a Volkswagen Tiguan, i když zadní sedadla se neposouvají ani nenaklánějí jako tyto modely.Přestože je přístrojová deska esteticky úhledná, znamená to, že věci, jako je ovládání teploty, jsou přístupné prostřednictvím dotykové obrazovky infotainmentu, což může odvádět pozornost řidiče.
1,5litrový přeplňovaný motor T3 je nejlepší volbou v XC40 a poskytuje dokonalou kombinaci výkonu 161 k a hospodárnosti.
© Sunday Times Driving Limited Registrováno ve Spojeném království Číslo: 08123093 Registrovaná adresa: 1 London Bridge Street London SE1 9GF Driving.co.uk
Čas odeslání: 18. listopadu 2021