Se změnou konkurenční ceny se cena nových a ojetých vozů v Číně postupně propojuje s mezinárodním trhem, zejména cena ojetých vozů je stále levnější.Samozřejmě, že mnoho aut na trhu s ojetými vozy se prodá po dvou letech ježdění.Problém s kvalitou je důvěryhodný.Kvalita čínských vozů se zlepšuje a mnoho rozvojových zemí může preferovat levné, ojeté čínské vozy.
Nejde jen o auta.V posledních třech desetiletích se nákladová výkonnost čínských produktů zlepšuje a na globální trh se začalo hrnout velké množství různých produktů, přičemž celková cena klesala.
Jaké jsou tedy výhody ojetých aut v Číně?
1. Za prvé, má spoustu možností.Podobně lze za rozpočtovou cenu nového vozu koupit modely různých řad a konfigurací vozů, které mají vyšší poměr ceny a výkonu a vyšší míru údržby než nový vůz.
2. Je ekonomický a méně ztrátový.Auto stejného stylu pořídíte za polovinu nebo i méně než nové auto.
3. Vysoká míra zajištění.Spotřebitelé mohou nákupem ojetých vozů ušetřit spoustu peněz na dani z nákupu vozidel a při dalším prodeji nedochází ke ztrátám.
4. Díly jsou dobře sladěny.Obecně ojeté vozy jsou modely o dva roky později.Odvětví autoservisů v oblasti dílů, krásy, údržby a dalších částí vozu je zdravé a vyspělé a existuje spousta autodílů.Majitelé automobilů obecně nemusí spěchat s nákupem autodílů.
Trh ojetých vozů v Číně
Díky těmto výhodám může být ojetý vůz ekonomický a stát se majitelem vozu.Mezi ojetým vozem a zánovním není rozdíl ve využití výkonu, a tak se autobazar postupně stal součástí výběru lidí.Trh s ojetými vozy vyvážený Čínou bude brzy vyspělejší a standardizovaný.
Před exportem všech čínských ojetých vozů bychom samozřejmě měli udělat následující:
1. Kontrola kvality.Detekce spojení pro příjem vozidla, s výjimkou vozidel s nehodami, vozidel pro úpravu měřidel a nelegálních vozidel.Příprava vozidel a náprava adaptability;detekce exportu;expresní informace o vozidle.
2. Konstrukce plošiny.Online a offline aukční nebo obchodní platforma;platforma exportních služeb;platforma technické podpory dodávek a údržby příslušenství.
3. Průzkum trhu a práva.zámořský trh s ojetými vozy;zámořské dovozní předpisy;výběr zahraničního dovozce.
4. Kontrola rizik.Riziko zásob;politické a politické riziko dovážející země;kurzové a vypořádací riziko.
Všechna exportovaná ojetá auta v Číně nemusí vyjíždět, ale také je třeba vybudovat podpůrný systém dodávek náhradních dílů, poprodejního servisu atd. Měli bychom zavést spolehlivý systém exportních operací, dobře se připravit a exportovat přízemní základ.
Zavedeme deset hlavních systémů řízení exportu: systém sběru domácích vozidel, systém monitorování a hodnocení;servisní systém, systém obchodní platformy elektronického obchodování;zámořský prodejní systém, skladovací a logistický systém;systém finančních služeb, systém dodávek autodílů;zámořský poprodejní systém, systém sledovatelnosti.
Čína vyváží ojetá auta
července 2019 vyplul první čínský exportní podnik ojetých vozů v přístavu Nansha v Guangzhou, což znamená nový milník pro čínský automobilový průmysl s důležitým historickým významem.
Čínský export ojetých aut právě začal, ale stejně jako oblečení a další produkty bude Čína s podporou politik postupně dohánět stávající země exportující ojetá auta a nakonec se stane největším exportérem ojetých aut na světě.S postupnou standardizací trhu existuje v Číně více politik a přímých kanálů pro průmysl ojetých automobilů.V budoucnu se průmysl ojetých automobilů stane nejžhavějším odvětvím.
Čas odeslání: 28. června 2021