Sinotruk Howo 371 trakce
Specifikace
Model značky | Modelka | Podtyp | konfigurovat | VIN | Rok | Najeto (KM) | Velikost motoru | Výkon (kw) | Přenos |
JAK | komerční vozidlo | traktor | 375 6X4 | LVBSBGMH8HC2******* | březen-13 | 210 000 | 9,726 l | 276 | 12MT |
Typ paliva | Barva | Emisní standard | (mm) Rozměr | Režim motoru | Dveře | Počet míst k sezení | Řízení | (HP) | (Nm) |
diesel | bílý | IVČína IV | 680024963670 | WD615.96E | 2 | 2 | LHD | 375 | 1500 N·m |
Tento nákladní automobil je novou generací sinotruk, s konfigurací na vysoké úrovni a technologií světové třídy, jeho výkon je vynikající.Obecně se používá pro přepravu na dlouhé vzdálenosti;V kombinaci s různými návěsy jej lze použít k naložení různého hromadného nákladu za předpokladu dobrého stavu vozovky.Pneumatika: Bezdušová pneumatika, design rozptylu tepla, vhodný pro dálkovou přepravu, nylonová pneumatika je k dispozici jako volitelná, elastická, vhodná pro těžební a stavební podmínky.Převodovka: HW19710, 10 převodů vpřed, 2 převody vzad Tento model je osvědčeným výrobkem SINITRUK, který se vyznačuje spolehlivou konstrukcí, velkou nosností, vynikajícím výkonem 266-420HP, spolehlivým výkonem.Tento model může splnit požadavky různých silničních podmínek.Tento model může uspokojit vaši potřebu dálkové dálniční dopravy.Dálniční doprava je rozdělena do dvou verzí, aby odpovídala různým podmínkám přepravy: První verze dálniční přepravy je vybavena hliníkovou skořepinovou převodovkou MCY13 (Q) s jednou redukcí hnací nápravy a další lehkou konfigurací, používanou především pro standardní úroveň zatížení ( To znamená, že celková hmotnost vlaku traktoru do 55 tun, celková hmotnost kola do 41 tun);Když první verze traktoru využívá odpružení talířovými pružinami, lze zvolit jednostupňovou hnací nápravu kotoučové brzdy MCY13 (Q).Pátá verze dálničního transportu je vybavena železným vyztuženým rámem, železnou skořepinovou převodovkou a dvoustupňovou redukční hnací nápravou, která může zatížit 16 tun, jednostupňová redukční hnací náprava, která může zatížit 16 tun je volitelná, používá se hlavně pro komplexní silniční podmínky a přetížení přepravních podmínek.